突然の降雪に備えて

私事になりますが、先週長野の駒ヶ根にキャンプに行ってきました。オートキャンプなので、積雪に備えてオールシーズンタイヤ（スノーフレークマークあり）で移動しました。幸い、豪雪ということではなかったので、タイヤチェーンは不要でしたが、大雪が降れば、高速道路はチェーン規制がでて移動が困難になることもあります。

一昔前は、雪中にチェーンを付けるのは、大変な作業でしたが、いまはスノーソックスなるものがあり、あっという間に装着できます。もちろん、チェーン規制でも走行可能です。

お値段はピンキリですが、10000~20000円くらいで購入できるとおもいますので、車を頻繁に使う方は、是非お勧めです。

上記でオールシーズンタイヤのことをおはなしましたが、オールシーズンタイヤのメリットデメリットを挙げてみようかと思います。

ドライ、ウエットな路面ではほぼ夏タイヤと同じ性能、降雪、圧雪、シャーベット状の道ではスタッドレスに近い性能です。ただし、アイスバーンには対応できません。また、ドライな路面では、夏タイヤに比べてロードノイズが大きいというデメリットもあります。こういったことを考えると、豪雪地方ではお勧めできませんが、たまに雪が降り、アイスバーンにならないような、関東地方南部とか山間部ではないところにお住いの方にはお勧めできると思います。

最大のメリットは、名前の通り、オールシーズン使用できることです。つまり、タイヤを交換、保管するコスト、時間、場所がかからないというのが最大の魅力だと私は思っています。サーキットを走るわけでもなく、街乗りやキャンプ程度に使うなら十分だと思います。

ちなみに、私のお勧めはDUNLOP SYNCHROWEATHERが推しです。私は、残念ながら適合サイズがなくGood YearのVECTOR 4SEASONS GEN-3をチョイスしました（泣）。